리니어에어트랙 결과보고서

결 과 보 고 서 6 주 차 1조 20071397 김정수 1. 주제 : 리니어에어트랙 2. 실험결과 □탄성 충돌 (1)측정값 같은 질량 m1(g) 205.58 205.58 205.58 m2(g) 205.58 205.58 205.58 v1(m/s) 71.4 71.9 65.3 v2(m/s) 70.9 72.4 63.2 v1‘(m/s) 54.9 55.2 53.7 v2‘(m/s) 46.5 46.5 45.8 다른 질량 m1(g) 205.55 205.55 205.55 m2(g) 205.61 205.61 205.61 v1(m/s) 72.9 80.6 87.7 v2(m/s) 68.0 71.9 81.9 v1‘(m/s) 66.6 72.9 58.3 v2‘(m/s) 38.4 45.4 72.8 (2) 측정 -같은 질량 ◎ m1v1 -> m2v2 글라이더1과 글라이더2의 충돌 전후의 운동량 비교 ① 14678.412 -> 14575.622 ② 14781.202 -> 14883.922 ③ 13424.374 -> 12992.656 ◎ m2v2 -> m2v2‘ 글라이더2가 벽에 충돌 전후의 운동량 비교 ① 14575.622 -> 9559.47 ② 14883.992 -> 9559.47 ③ 12992.656 -> 9415.564 ◎ m2v2` -> m1v1` 벽에 충돌후의 글라이더2와 글라이더1의 운동량 비교 ① 9559.47 -> 11286.342 ② 9559.47 -> 11348.xxx ③ 9415.564 -> 11039.646 -다른 질량 ◎ m1v1 -> m2v2 글라이더1과 글라이더2의 충돌 전후의 운동량 비교 ① 14984.595 -> 13981.48 ② 16567.33 -> 14783.359 ③ 18026.735 -> 16839.459 ◎ m2v2 -> m2v2` 글라이더2가 벽에 충돌 전후의 운동량 비교 ① 13981.48 ->…
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