[유아 교통안전교육]유아 교통안전교육의 개념과 필요성 및 현실태와 선진국의 교통안전교육을 통해 살펴본 나아갈 방향

체계적인 유아 교통안전교육을 실시할 필요가 있다.
교통사고를 당하게 되는 유아의 특성 : 유아기는 복잡해진 교통 환경과 교통 상황을 통합할 수 있는 능력이 부족하다. 더욱이 교통안전과 관련하여 볼 때 눈높이가 낮아 시야가 극히 제한적이고, 속도와 거리에 대한 개념이 정확하지 못하며, 상황 판단 능력이 약하고, 운동 능력이 약하며, 추상적인 말을 이해하지 못하고, 모방심리가 강한 행동 특성을 가지고 있다.
교통안전교육은 어렸을 때부터 시작되어야만 교통안전습관이 올바르게 형성될 수 있다. 따라서 교통안전에 관한 지식과 가치관 형성을 위해서는 유아교육과정에서부터 체계적으로 교육이 실시되어야 우리 사회에 생명존중 사상이나 교통안전문화가 자리 잡을 수 있다. 즉 교통안전교육은 단지 유아기에 교통사고의 피해자가 되지 않도록 하는 것에서 끝나는 것이 아니라, 자라서 성인이 되었을 때 교통안전의 사회적 책임을 다하는 운전자가 되는 기초를 형성해주므로 유아기에 꼭 필요하다.
이제 우리의 미래인 유아의 사회적 중요성을 인식하고 그들이 건강하고 미래 교통안전의 책임자로 자랄 수 있도록 우리나라도 안전한 환경조성을 위해 국가와 사회, 교육기관, 가정이 함께 노력해야 한다. 이를 위해 지식에만 편중된 교육내용이 아닌 실제생활에서 지식을 사용해서 대처할 수 있는 기술과 태도를 형성하면서 반복적이고 구체적이며 실제로 체험할 수 있는 안전교육이 필요하다. -1-
2.교통 안전사고의 실태 및 사례
1)교통 안전사고의 실태


①학년별 어린이 사상자
2007년 교통사고로 사망한 유아는 45.5%, 초등학생은 30.5%, 중학생은 24%로 유아의 교통사고 사망자가 가장 많이 발생하였다. 이는 부모와 사회로부터 보호를 받아야 할 유아가 전체 어린이 교통사고 사망자 비율 중 치사율이 높고 교통사고 사망에 대한 치명성이 높다는 것을 나타내 주고 있다.

계
취학

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